Πλήρως συγκολλημένη σφαιρική βαλβίδα
Τι είναι η πλήρης συγκολλημένη σφαιρική βαλβίδα;
NortechΠλήρης συγκολλημένη σφαιρική βαλβίδααναπτύχθηκε από το τεχνικό προσωπικό μηχανικών από το εργοστάσιο με περισσότερα από 30 χρόνια εμπειρίας στο σχεδιασμό και την κατασκευή βαλβίδων υψηλής πίεσης και διεθνών τελευταίων τεχνικών προτύπων, εφαρμόζεται κυρίως για τη μεταφορά αγωγών μεγάλων αποστάσεων βενζίνης, φυσικού αερίου και συστήματος αγωγών αερίου στις πόλεις. Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών της υπόγειας σφαιρικής βαλβίδας, η ικανότητα αντοχής στην καταπόνηση του αγωγού, η ασφάλεια, η ανθεκτικότητα στις καιρικές συνθήκες και η μακροχρόνια αξιοπιστία λαμβάνεται πλήρως υπόψη όταν σχεδιάζεται.
Κύρια χαρακτηριστικά της πλήρους συγκολλημένης σφαιρικής βαλβίδας
1.Δομή ολοκλήρωσης βαλβίδας
Είναι πλήρως συγκολλημένο από σφυρήλατο χάλυβα. Τα υλικά σφυρηλάτησης υποβάλλονται σε υπερηχητική εξέταση σύμφωνα με τις απαιτήσεις ανίχνευσης ελαττωμάτων μη καταστροφικής εξέτασης (NDE) ASME. Το άκρο συγκόλλησης υποβάλλεται σε εξέταση διείσδυσης σωματιδίων, διαθέσιμες υπηρεσίες RT.
2.Αντοχή στη διάβρωση και αντοχή σε καταπόνηση σουλφιδίου
Ορισμένο περιθώριο διάβρωσης δεσμεύεται για το πάχος του τοιχώματος του αμαξώματος, λαμβάνοντας υπόψη τη διάβρωση. Το στέλεχος από ανθρακούχο χάλυβα, ο σταθερός άξονας, η σφαίρα, το κάθισμα και ο δακτύλιος συγκράτησης του καθίσματος υπόκεινται σε χημική επινικελίωση σύμφωνα με ASME B733 και B656. Επιπλέον, διάφορα ανθεκτικά στη διάβρωση Τα υλικά είναι διαθέσιμα για επιλογή από τους χρήστες. Σύμφωνα με το αίτημα των πελατών, τα υλικά βαλβίδων θα μπορούσαν να πληρούν τις απαιτήσεις του NACE MR 0175/1S0 15156 ή NACE MR 0103, και θα πρέπει να διενεργείται αυστηρός ποιοτικός έλεγχος και ποιοτική επιθεώρηση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής να πληρούν πλήρως τις απαιτήσεις των προτύπων και να πληρούν τις συνθήκες εξυπηρέτησης σε περιβάλλον θειοποίησης.
3.Ολοκληρωμένη Δομή Βαλβίδας
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής της πλήρως συγκολλημένης σφαιρικής βαλβίδας αγωγού, ο σωλήνας μετάβασης μπορεί να συγκολληθεί για τη βαλβίδα άκρων συγκόλλησης. Ο σωλήνας μετάβασης μπορεί να παρασχεθεί από τους χρήστες ή από τη NORTECH, σύμφωνα με το αίτημα των χρηστών.Παρακαλείστε να αναφέρετε τη διάμετρο και το μήκος του σωλήνα μετάβασης κατά την υποβολή παραγγελιών.
4. Φώκια στελέχους
Για να εξασφαλιστεί καλή στεγανότητα, η στεγανοποίηση στελέχους 3 στρώσεων έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τη διαρροή σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας.
5. Δομή καθίσματος
Σύμφωνα με το αίτημα του πελάτη, το κάθισμα μπορεί να σχεδιαστεί ως DBB, DIB-1, DIB-2, για να πληροί τις απαιτήσεις διαφορετικών συνθηκών εργασίας.
Κάθισμα DBB
Κάθισμα DIB-1
Κάθισμα DIB-2
Τεχνική προδιαγραφή πλήρους συγκολλημένης σφαιρικής βαλβίδας
Πλήρεις συγκολλημένες σφαιρικές βαλβίδες
| Σχεδιασμός και κατασκευαστής | API6D |
| Υλικό σώματος | Σφυρηλατημένο ανθρακούχο χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα, κράμα χάλυβα |
| Ονομαστική διάμετρος | 6"-40"(DN150-DN1000) |
| Τερματισμός σύνδεσης | BW, με φλάντζα |
| Αξιολόγηση πίεσης | 150 - 1500 LB (PN16-PN320) |
| Λειτουργία | Μοχλός, Κιβώτιο ταχυτήτων, Ηλεκτρικός, Πνευματικός, Ηλεκτρικός Υδραυλικός Ενεργοποιητής, Ενεργοποιητής αερίου πάνω από λάδι. |
| Θερμοκρασία εργασίας | -46℃-+200℃ |
Εκθεση Προϊόντος:
Σε τι χρησιμεύουν οι πλήρως συγκολλημένες σφαιρικές βαλβίδες;
Αυτού του είδουςΠλήρως συγκολλημένες σφαιρικές βαλβίδεςχρησιμοποιείται ευρέως σε σωλήνες βενζίνης, πετρελαίου, φυσικού αερίου, αγωγών φυσικού αερίου και σωλήνων μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων.
