Λιπαντική βαλβίδα βύσματος Αποτελείται από μια κοιλότητα στη μέση του πώματος κατά μήκος του άξονά του. Αυτή η κοιλότητα είναι κλειστή στο κάτω μέρος και είναι εφοδιασμένη με ένα εξάρτημα έγχυσης στεγανωτικού στην κορυφή. Το στεγανωτικό εγχέεται στην κοιλότητα και μια βαλβίδα ελέγχου κάτω από το εξάρτημα έγχυσης εμποδίζει τη ροή του στεγανωτικού προς την αντίστροφη κατεύθυνση. Το στεγανωτικό εκρέει από την κεντρική κοιλότητα μέσω ακτινικών οπών σε αυλακώσεις λιπαντικού που εκτείνονται κατά μήκος της επιφάνειας έδρασης του πώματος.

Προκειμένου να μειωθεί η ροπή των συμβατικών βαλβίδων βύσματος με λίπανση μεταλλικής έδρας,βαλβίδες βύσματος με λίπανση ανεστραμμένης εξισορρόπησης πίεσηςέχουν εφευρεθεί και χρησιμοποιούνται ευρέως. Εκτός από τα χαρακτηριστικά των συμβατικών βαλβίδων με λίπανση λαδιού, οι βαλβίδες με εξισορρόπηση πίεσης έχουν επίσης τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• 1. Ο κώνος του πώματος της βαλβίδας πώματος με λίπανση εξισορροπημένης πίεσης είναι τοποθετημένος σε ανεστραμμένη θέση. Υπάρχει μια βαλβίδα αντεπιστροφής στο πάνω μέρος του κώνου του πώματος. Όταν η βαλβίδα είναι κλειστή, λόγω της διαφοράς στην άνω και κάτω περιοχή κοπής του κώνου του πώματος, το εγχυόμενο λάδι στεγανοποίησης υψηλής πίεσης προκαλεί την ανύψωση του σώματος του πώματος, έτσι ώστε το σώμα του πώματος και η επιφάνεια στεγανοποίησης της βαλβίδας να μπορούν να σφραγιστούν καλύτερα.
• 2. Όταν η βαλβίδα ανοίγει, η πίεση στον κάτω θάλαμο του σώματος της βαλβίδας εξισορροπείται με τη μέση πίεση στον αγωγό. Το λάδι στεγανοποίησης υψηλής πίεσης στον άνω θάλαμο προκαλεί την ώθηση του σώματος του πώματος προς τα κάτω και εμφανίζεται ένα μικρό κενό μεταξύ του κώνου του πώματος και της επιφάνειας στεγανοποίησης του σώματος της βαλβίδας, με αποτέλεσμα να μειώνεται αποτελεσματικά η ροπή του περιστρεφόμενου σώματος του πώματος.
• 3. Σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, η θερμική διαστολή του βύσματος μπορεί να απορροφηθεί από την άνοδο και την κάθοδό του. Η βαλβίδα βύσματος που λιπαίνεται με λάδι, αν και η χρήση λίπανσης λαδιού μπορεί να μειώσει κατάλληλα τη ροπή ανοίγματος και κλεισίματος, μπορεί να προκαλέσει ρύπανση στο μέσο. Επομένως, το σφραγισμένο λιπαντικό επιλέγεται για τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.